“iPhone之父”领衔的法拉利首款电动跑车Luce有哪些亮点？

IT之家2月9日报道 法拉利今天正式公布了旗下首款电动跑车Luce的名称，并透露了该车的内饰和人机交互设计，号称可以提供“令人兴奋的驾驶体验”。 IT House 在此引用了官方新闻稿。该车的名字“Luce”源自意大利语，意思是“光”或“照明”，象征着法拉利未来的坚定方向。这也印证了品牌新的命名策略，为产品线的重要新成员开启新篇章。据报道，该车是由被称为“iPhone和iPad之父”的前苹果设计总监乔纳森·艾维（Jonathan Ive）和施华洛世奇和耐克的“设计师女王”马克·纽森（Marc Newson）设计的。两人在旧金山创立的创意团队LoveFrom全面参与了汽车的设计。内部，驾驶位被设计为简洁统一的空间。软件与硬件同步开发，保持PH值物理结构和用户界面高度一致。由 100% 再生铝合金制成，由整块铝材 CNC 加工而成。表面经过阳极氧化处理。使用的玻璃是康宁的“Gorilla”品牌，非常耐用且防刮。从软件角度来看，汽车人机交互界面秉承三个核心理念：触摸、清晰、直观。该团队优先考虑物理按钮来改善人与车辆之间的交互。方向盘采用简洁的三框结构，灵感源自20世纪50年代和1960年代的Nardi木质方向盘。就像 F1 赛车一样，整个装置分为两个控制模块，并且比标准法拉利方向盘轻 400 克。当你坐进车里的时候，注意到这辆车有一个特别设计的中控台。业界首创彩色电子墨水显示按键，具有节能优势。将钥匙插入中控台，屏幕颜色由黄色变为黄色低至黑色。仪表板和显示屏同时亮起，营造出舒适的氛围。同时，该车配备了三块屏幕：一块在仪表板上，一块在中控台上，一块在后排。旨在提供干净、清晰、独立的进出体验。所有显示字体都是定制的。仪表板显示屏采用两个叠加的 OLED 面板。三星也参与了开发，并表示可以实现高对比度和鲜艳的色彩。汽车的中央控制屏幕有一个球形铰链，可以自由地朝向驾驶员/副驾驶。配备双手，无需倾斜头部即可操作。右侧是多功能球形表，可以在时钟、秒表、指南针和注射启动指南之间切换。左上角的第二个屏幕用于显示速度和功率等高级参数。中央有一个大屏幕r显示CarPlay、空调、参数设置等信息。总体而言，该车的内饰融合了工艺、深思熟虑的创新以及尊重过去的同时拥抱未来。
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