IT之家1月24日报道 外媒CarBuzz今天报道称,沃尔沃管理层强调,“全电动”仍然是公司的主要目标,电动汽车业务正开始产生可观的利润。在盈利能力方面,沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示,电动汽车让沃尔沃“盈利能力更强”。萨缪尔森的理由是,沃尔沃的电动汽车不仅可以单独盈利,而且还可以增加销量。如果没有电动汽车产品,沃尔沃的销量和收入将会下降,利润也会下降。 Samuelson先生也承认,虽然电动汽车车型的利润率不如燃油汽车车型,但仍然有利可图,因此非常需要继续推广电动汽车的续航里程。与此同时,沃尔沃并没有忽视燃油动力车型的需求。 IT之家从报道中获悉,萨缪尔森表示,沃尔沃正在开发“下一代沃尔沃战略与产品总监Michael Fleiss补充道,新的插电式混合动力车型并不完全等同于纯增程结构。如果需要效率,电机仍然可以直接参与驱动,但如果需要也可以串联增程模式运行。弗里斯确认,新系统将拥有约160公里的纯电动续航里程。报道认为,新动力总成可能会在未来首先搭载XC60等现有车型的版本,或者可能引入新车型。此外,一款新的插电式混合动力车型将很快登陆美国市场。很可能在沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂生产。
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